非洲海運拼箱注意事項有哪些？

非洲海運拼箱注意事項有哪些？

非洲海運拼箱是指承運人（或代理人）接受貨主托運的數量不足整箱的小票貨運后，根據貨類(lèi)性質(zhì) 和目的地進(jìn)行分類(lèi)整理。把去同一目的地的貨，集中到一定數量拼裝入箱。由于一個(gè)箱內有不同貨主的貨拼裝在一起，所以叫拼箱。這種情況在貨主托運數量不足裝滿(mǎn)整箱時(shí)采用。海運拼箱貨的分類(lèi)、整理、集中、裝箱（拆箱）、交貨等工作均在承運人碼頭集裝箱貨運站或內陸集裝箱轉運站進(jìn)行。非洲海運拼箱可以分為直拼或轉拼，直拼是指海運拼箱集裝箱內的貨物在同一個(gè)港口裝卸，在貨物到達目的港前不拆箱，即貨物為同一卸貨港。

 非洲海運不同于其他海運整箱運輸，它的運輸要求有其特殊性，獨立性，鴻海國際貨代將在實(shí)際操作過(guò)程中遇到的一些問(wèn)題在這里提出和大家共商討。

非洲海運需要注意事項：非洲地區幅員遼闊，資源豐富，且多天然良港，在蘇伊士運河鑿通之前，它是從歐洲到東南亞、東亞的獨有海上通道，戰略位置極為重要。目前非洲有54個(gè)國家和地區，海運方面非洲各國要求不盡相同。

不管是運往以上國家，或是途徑以上國家的貨物都必須要辦理BESC，如果沒(méi)有申請此貨物BESC跟蹤單將被視為觸犯所有運往這些國家的條例，并且在目的港收到嚴厲懲罰。

2 每個(gè)國家的BESC都有對應的申請時(shí)間限制：

a.喀麥隆規定，正本跟蹤單必須與船離港后不超過(guò)17天內完成及簽發(fā)。

b.貝寧規定，正本跟蹤單必須于船離港后不超過(guò)8天內完成及簽發(fā)。

c.多哥規定，正本跟蹤單必須于船離港后不超過(guò)8天內完成及簽發(fā)。

以上國家，逾期者都必須繳納罰金。

CTN NO.是英文Cargo Tracking Note Number的縮寫(xiě)。意思是：貨物跟蹤號碼，又稱(chēng)為貨物進(jìn)口清單。2010年起，非洲各國陸續開(kāi)始實(shí)施規定，到非洲各地區的貨物，在裝船前都必須從NPA授權的代理處取得一個(gè)CTN NO.，并在提單和艙單上注明該貨物跟蹤單號碼（CTN NO.），否則可能將導致船公司不接受貨物以及目的港客戶(hù)無(wú)法清關(guān)以及產(chǎn)生高額的罰金。